Мост Виадук Мийо

Виадук Мийо

Инженер из Франции Мишель Вирложо (создатель второго по протяженности в мире вантового моста – Нормандия) и архитектор из Англии Норман Фостер (автор проекта известного аэропорта в Гонконге, а также проекта реставрации Рейхстага, что в Берлине) создали фантастический мост с названием Виадук Мийо. Этот проект является самым высоким транспортным мостом в мировой истории. Виадук Мийо расположен в южной части Франции и проходит через долину реки Тарн. Самая большая опора моста достигает высоты 341 м, что перекрывает высоту самой Эйфелевой башни.

 

Торжественное открытие Виадук Мийо состоялось 14 декабря 2004 года, а уже спустя двое суток по нему было запущено движение автотранспорта.

Виадук Мийо
Немного технических характеристик:
Восьмипролетное стальное дорожное полотно держится на восьми стальных колоннах.

Виадук Мийо

Вес полотна составляет 36 тысяч тонн, полная длина дорожного пути 2460 м, шириной 32 м, при глубине в 4.2 м.

Виадук Мийо

Шесть центральных пролетов длиной 342 м, заканчиваются двумя крайними пролетами, длина которых по 204 метра каждый.

Виадук Мийо

От юга к северу дорога имеет небольшой наклон, который равен 3%, при этом имея кривизну радиуса 20 км. Это сделано для улучшения обзора водителям.

Виадук Мийо

Движение по дорожному полотну является двусторонним по две полосы в каждом из направлений.

Виадук Мийо

Сборка моста Виадук Мийо начиналась с колонн, совместно с временными опорами, после чего части полотна были выдвинуты через опоры с помощью гидравлических домкратов, которые управлялись со спутника, движени происходило на 600 мм через каждые 4 минуты.

Виадук Мийо

Такие вот мосты франции! Знатный проект!

Поделиться ссылкой:

Author: Turist

1 thought on “Мост Виадук Мийо

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.